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国产硬核SUV来了!自带AT变速箱,170匹马力超CRV,却

发布日期:2020-07-04 01:37   来源:未知   阅读:

现在买车和挑老婆一样,始于颜值,第一眼看上的车型自然都会心动的。其次再说三大件和空间,最后才考虑价格,大家选车是这样吗?要说颜值的话,其实这些年国产车的进步很大,就像这台风神AX7就圈粉很多年轻人消费者,这还不算什么,关键是动力很强劲,还配有AT变速箱,却只卖11.99万起,可以说非常贴合百姓的生活需求了。

在国产车里,我觉得风神AX7与众不同,再也找不到第二台这样的颜值,辨识度很高,回头率很高,有种独一无二的感觉。车头全部采用扁平化设计,前脸巧妙的把中网和大灯融合一起,使得车头更加宽大,有种宽体车的既视感,剩余的空间被包围起来,使得车头的厚重感更强,看起来力量感更强,而且黑白配色也是非常经典设计,有种百看不厌的感觉。

内饰也是很有个性,完全呼应外观的设计,平底式的多功能方向盘也能营造出运动感,而且车内大多数为软包,凡是手能摸到地方都位软包,乘坐在里面丝毫感觉不到廉价。特别是中控台前方的设计很漂亮。亮黑色的饰板巧妙的与中控屏衔接一起,使得车内的是觉得更宽。而且细节设计很贴心,尤其储物格的设计,还带有烟盒。此外,配置也是非常多,还能支持手机互联、语音助手、无线充电、led大灯等等。需要吐槽的地方,车机系统有点卡顿,而且导航标配百度导航,个人更喜欢高德导航,音质一般,大声的话会有杂音。

风神AX7哪里都好看,不论是轮毂、车顶、尾部、尾灯等设计都很漂亮,非常拉风的一款SUV。乘坐空间还算可以,车子的长度也有4.6米多,后排空间还是很大,乘坐舒适,还不容易晕车,特别适老年人乘坐。驾驶室整齐合理,操作档杆简单方便,工具盒子简单实用,座椅较为柔软,上不碰头,下不拥挤,不拥挤,家用完全ok的。

操控很给力的,配置很多,开起来很简单,方向轻盈,指哪打哪,特别精准,倒车影像清晰,电子档杆操作更容易上手。缺点是刹车刹停距离短,此外底盘配有独立悬挂,过减速带和走山路,稳定性能特别的好,不颠簸。而且并线辅助非常有用,大大增加了变道的安全性,在市区遇到过一次主动刹车介入,当时前方突然窜出来?辆电瓶车,我没反应过来,车辆自动减速了,没刹停,完美躲过一次交通事故,非常给力。

风神AX7的油耗大概都是百公里用五升多的油,这是在市区道路行驶下,我个人觉得非常顾家了。动力也是很运动,可以说完美能超越本田CRV的,170匹的马力提速特别快,起步很及时,完全对的1.6T涡轮增压发动机,超车啥的都很轻松的。6AT变速箱也是很平顺,超车超车降档比较积极,升档没有那么积极,顿挫感不明显,还是有一点的,开快车的话是感觉不到的。

总结一些缺点,这台SUV其实都不错,就是小毛病很多,很多辅助系统反应都很迟钝,比如大灯感应很慢,非要停留好几秒才反应过来,中控显示屏也是一样,偶尔还会卡顿,反正电子元件的产品还是需要再次提升的,总感觉硬件跟不上配置,其它方面都非常满意的。

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